長沙地鐵客流量不停創(chuàng)新高的同時新建線路進(jìn)度卻是極度拉垮，2027年前依舊只有當(dāng)前的1-6號線，后面只會越來越擠。還記得16年第一次在杭州坐地鐵得跑到市區(qū)才有的坐，當(dāng)時就通了1、2、4這3條線路通車?yán)锍滩坏?00公里，同時期的長沙通車1、2兩條線路通車?yán)锍滩坏?0公里，20年杭州在召開G20會議疊加亞運會等多重利好下地鐵修建速度就跟開了掛一樣3年時間通車?yán)锍叹蛷?0名外到了第5名。

而下一條新開通的7號線得28年了，8號線之后的估計得到猴年馬月。看新聞長沙這邊通過縮短發(fā)車間隔已經(jīng)取得了較好效果，但這么點里程終究是不夠。說到底還是財政收入方面的問題，杭州這邊每年的財政收入2000多億比廣州還高，長沙一半不到也是不容易的，房價不高有好有壞，好的是畢業(yè)2-3年基本能首付買房，不好的是地不值錢政府沒錢搞基建，配套跟不上。

火車：杭州到長沙車次出發(fā)站開車時間到達(dá)站酒店到達(dá)時間用時里程硬座軟座硬臥上/中/下軟臥上/下1373/1376杭州東19:14長沙訂酒店08:0312小時49分1010///D109/D112杭州東16:53長沙訂酒店23:206小時27分1010239299///K137/K136杭州東19:02長沙訂酒店07:1512小時13分1010///K533/K536杭州東13:45長沙訂酒店02:2712小時42分1010113/202//317長沙到武漢。

車次類型始發(fā)站出發(fā)站開車時間目的站到達(dá)時間用時里程終點站硬座軟座硬臥下軟臥下1608普快,新型有空調(diào)懷化長沙16:19杭州東次日10:4018小時21分1006無錫100.0165.0196.0304.0K135快速,新型有空調(diào)長沙長沙17:08杭州東次日09:0515小時57分1006上海130.0206.0239.0365.0。

車次始發(fā)站終點站車輛類型發(fā)站發(fā)時到站到時停站歷時硬座軟座硬臥中軟臥下1374/1375懷化上海南空調(diào)普快長沙00:49杭州東13:411012:52115209/217/224335/350D107/D106武昌上海南動車組長沙14:28杭州東21:06906:38313375K135/K138長沙上海南空調(diào)快速長沙18:30杭州東06:58412:28130224/232/239350/365K534/K535懷化上海南空調(diào)快速長沙19:06杭州東07:581012:52130224/232/239350/365。