大連港成為中國第二大港大正9年，中國的總貿(mào)易額為169000萬兩，比前一年大約增加6000萬兩。同10年前明治44年的101000萬兩比較，增加了68%，進(jìn)出口比率大致為5.8比4.2，每年人超，全中國共有海關(guān)50處，占有大部分貿(mào)易額的是上海、大連、漢口、天津和廣東，即所謂五大港，這五大港的總貿(mào)易額為157000萬兩，占全中國的90強(qiáng)，因此五大港貿(mào)易的消長直接關(guān)系著全中國貿(mào)易的盛衰。

大正6年，變?yōu)樯虾�、漢口、天津、大連、廣東的次序，大連僅僅超過廣東港大正7年，大連又超出天津，躍居第三位大正8年，有了更大的飛躍。超過了灌溉區(qū)域達(dá)70萬平方英里的揚(yáng)子江江邊的漢口港，而獲得第二位大正9年，也保持著同一地位。如今，中國五大貿(mào)易港是按上海、大連、漢口、天津、廣東的次序排列的。

火車只有一趟，具體時(shí)刻和票價(jià)是：車次類型始發(fā)站出發(fā)站開車時(shí)間目的站到達(dá)時(shí)間用時(shí)里程終點(diǎn)站硬座硬臥中軟臥下K368/K369空調(diào)快速大連大連14:01漢口次日17:1827小時(shí)17分2244漢口212374595機(jī)票的價(jià)格(大連周水子機(jī)場)飛(武漢天河機(jī)場)：價(jià)格艙位折扣現(xiàn)有座位數(shù)1950元頭等艙（F）剩余座位數(shù)9個(gè)以上1300元全價(jià)艙（Y）剩余座位數(shù)9個(gè)以上1170元標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)艙(T)剩余座位數(shù)9個(gè)以上1110元標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)艙(K)剩余座位數(shù)9個(gè)以上1040元標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)艙(H)剩余座位數(shù)9個(gè)以上980元標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)艙(M)剩余座位數(shù)9個(gè)以上910元標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)艙(G)剩余座位數(shù)9個(gè)以上。

飛機(jī)：3月14號3.8折285元大新華快運(yùn)GS7419起飛08:45到達(dá)09:40火車：K367次（漢口~~大連）天津開01:36大連到12:23硬座120硬臥216歷時(shí)10時(shí)55分K717次（鄭州~~大連）天津開03:08大連到19:22硬座143硬臥254歷時(shí)16時(shí)23分T133次（上海~~大連）天津開04:57大連到14:44硬座120硬臥216歷時(shí)09時(shí)58分T228次（北京~~大連）天津開19:44大連到05:38硬座120硬臥216歷時(shí)10時(shí)02分。

D31大連北京09:0615:12266元G573北京西武漢16:1821:28520元。大連到哈爾濱高鐵11月25日預(yù)開通，高鐵運(yùn)行時(shí)間在3.5小時(shí)左右高鐵的最終票價(jià)還沒有確定，估算票價(jià)約400元左右，供參考。大連到武漢每天固定的高鐵只有一班T369，15:32分發(fā)車，全程25時(shí)42分，票價(jià)為硬座240，硬座408，軟臥640。