南通vs貴陽(yáng)：誰(shuí)是城建之王？二十年前，貴陽(yáng)的中華路已經(jīng)崛起為一個(gè)震撼的商業(yè)中心。與此相比，南通似乎有些落后，但現(xiàn)在的局面似乎有所改觀，數(shù)年前，南通的城建開(kāi)始步入快車道，許多高樓大廈如雨后春筍般拔地而起，看到云石路大型購(gòu)物中心的涌現(xiàn)，想必很少有南通人不感到自豪。與此同時(shí)，貴陽(yáng)在城建方面似乎未能保持昔日的勢(shì)頭，回想起往日，南通人都很想念貴陽(yáng)那舒爽的夏天。

我們不禁要問(wèn)：兩地誰(shuí)是城建之王？在城建方面，整個(gè)南通似乎已經(jīng)大放異彩。許多人認(rèn)為，南通已經(jīng)沖出黑馬的位置，成為今日最炙手可熱的城市之一。貴陽(yáng)在城建方面相對(duì)保守。許多建筑和街道的設(shè)計(jì)風(fēng)格與時(shí)尚距離頗遠(yuǎn)。不過(guò)，貴陽(yáng)的歷史以及人文底蘊(yùn)著實(shí)令人著迷。到達(dá)市中心，走過(guò)繁華的街道，不分白晝黑夜都會(huì)讓你感受到那種強(qiáng)烈的震撼。對(duì)比南通，貴陽(yáng)在城市規(guī)劃方面或許存在一些缺陷，但貴陽(yáng)的人文氣息依然如故。

駕車路線：全程約1954.5公里起點(diǎn)：南通市1.南通市內(nèi)駕車方案1)從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿人和路行駛200米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入工農(nóng)南路輔道2)沿工農(nóng)南路輔道行駛170米，過(guò)右側(cè)的南通報(bào)業(yè)新聞傳媒中心約190米后，右轉(zhuǎn)進(jìn)入世紀(jì)大道3)沿世紀(jì)大道行駛210米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入工農(nóng)南路4)沿工農(nóng)南路行駛1.0公里，進(jìn)入洪江路5)沿洪江路行駛2.4公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)江南路6)沿長(zhǎng)江南路行駛420米，稍向左轉(zhuǎn)上匝道7)沿匝道行駛20米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入長(zhǎng)江中路高架8)沿長(zhǎng)江中路高架行駛5.0公里，過(guò)濱江大橋約1.4公里后，直行進(jìn)入長(zhǎng)江北路高架9)沿長(zhǎng)江北路高架行駛3.9公里，過(guò)蘆涇港河橋，在天生港/城港路出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道10)沿匝道行駛150米，直行進(jìn)入長(zhǎng)江北路11)沿長(zhǎng)江北路行駛800米，過(guò)天生港河橋，右轉(zhuǎn)進(jìn)入城北大道12)沿城北大道行駛540米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入城港路13)沿城港路行駛1.6公里，直行進(jìn)入S33614)沿S336行駛740米，直行進(jìn)入寧通高速公路15)沿寧通高速公路行駛20米，直行進(jìn)入寧通高速公路2。

駕車路線：全程約1808.1公里起點(diǎn)：南通市公安局1.南通市內(nèi)駕車方案1)從起點(diǎn)向西南方向出發(fā)，沿青年?yáng)|路行駛10米，調(diào)頭進(jìn)入青年?yáng)|路2)沿青年?yáng)|路行駛130米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入通京大道3)沿通京大道行駛420米，朝通京大道主道/鐘秀東路/江海大道/永和路方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道4)沿匝道行駛40米，直行進(jìn)入通京大道高架5)沿通京大道高架行駛3.5公里，過(guò)通京大橋，朝江海大道高架/通寧大道/東快速路方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入通京大道立交6)沿通京大道立交行駛70米，過(guò)通京大橋約1.2公里后，直行進(jìn)入江海大道高架7)沿江海大道高架行駛3.3公里，過(guò)右側(cè)的鴻鳴·金貿(mào)中心，朝永興大道/城北大道/G40方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道8)沿匝道行駛70米，過(guò)右側(cè)的鴻鳴摩爾1號(hào)樓約360米后，直行進(jìn)入通寧大道高架9)沿通寧大道高架行駛6.6公里，朝南京/淮安方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道2.沿匝道行駛1.2公里，過(guò)中心河橋，直行進(jìn)入滬陜高速公路3.沿滬陜高速公路行駛121.8公里，朝揚(yáng)州(南)/揚(yáng)州(西)/南京/G40方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入寧。